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分分彩:美军造价18亿美元通信卫星上天:为高优先级行动提供支持

文章来源:网络    发布时间:2018-11-01  【字号:      】

原标题:美军造价18亿美元通信卫星上天:为高优先级行动提供支持

参考消息网11月1日报道 美国太空新闻网10月17日发表题为《抗干扰的美国军用通信卫星在深夜发射升空》的报道称,10月17日午夜时分,一颗先进的美国军用通信卫星飞入太空,它在向轨道发射时照亮了佛罗里达州上空。

报道称,美国联合发射联盟公司(ULA)的“宇宙神-5”运载火箭于美国东部时间上午12点15分从卡纳维拉尔角空军基地发射了这颗“先进极高频-4”(即AEHF-4)卫星。根据美国空军的任务描述,AEHF-4是一种先进的抗干扰和核加固卫星,旨在“为高度优先的军事力量提供高存活性、全球范围的、安全的、受保护的和抗干扰的通信”。

图为美军通信卫星

在平稳升空后,携带AEHF-4的“宇宙神-5”火箭借助5个捆绑式助推器,将这颗卫星送入初始轨道。如果一切顺利,该火箭将在发射升空约3个半小时后,在距地球约2.23万英里(合35888公里)的最终地球同步轨道上部署AEHF-4。

位于洛杉矶的空军航天与导弹中心的马修·格茨少校在AEHF-4发射后发表评论说:“AEHF的任务是为军方的地面、海上和空中高优先级平台提供高存活性的通信保护。”它还使美国总统和作战指挥官能够在战争的各个层面和冲突的各个阶段控制战术和战略力量。”

报道称,由洛克希德-马丁公司制造的AEHF-4是一颗造价18亿美元的通信卫星,旨在帮助替换美军老化的“军事星”卫星系统。大发块三官方网站正如其名称所示,AEHF-4是该系列中的第4颗卫星。2010年美国发射了第一颗AEHF卫星。

格茨说:“我们刚刚在地面发射的AEHF-4将是AEHF系统全面部署的一部分。”他还说,AEHF-5目前计划于2019年7月发射升空。

美国国防部在AEHF项目中有好几个合作伙伴。它们包括英国、荷兰和加拿大军方。格茨还说,美国官员也在与澳大利亚国防部就潜在的伙伴关系进行谈判。

今天AEHF-4的发射是ULA的第131次发射,也是为美国空军的第50次发射。ULA的下一个任务将是为美国国家侦察局发射秘密间谍卫星NROL-71。

该任务将于今年晚些时候在加利福尼亚州范登堡空军基地启动。(编译/邬眉)

【延伸阅读】对俄威慑!美军曝最新B61核弹空投测试

近日,美国桑迪亚国家实验室首曝美五分pk10空军在位于内华达州托诺帕靶场进行B61-12战术核弹空投测试的视频,对俄战略威慑意味十分明显。图为美军F-15E战机投放B61-12核航弹瞬间。

美军F-15E战机投放B61-12核航弹动态图。

B61-12为美空军B61系列核航弹的最新改进型。B61系列核航弹的历史可追溯到20世纪60年代,当时正值冷战巅峰期,第一代B61核弹于1968年投入服役,现役最新的B61-11钻地核航弹也是于1997年投入服役的,至今也有21年的历史。图为B-2隐身轰炸机投放B61-11钻地核航弹资料图。

作为该系列的最新代表,B61-12预计将于2020年服役,为应对美军的最新战略需要,该型核弹也进行了多项革命性改进。尽管外形变化不大,B61-12采用了“GPS+惯导”复合制导方式,“圆概率误差”(CEP)可控制在30米内,尾部去除了减速伞,弹翼改为可动式设计。图为B61-12核弹图解。

B61-12弹体上还加装了自旋火箭发动机,用于增加空投后的稳定性,配合尾部可动弹翼,可进行一定距离的滑翔飞行,增加投放射程。最大变化之一就是还采用了“爆炸当量可调”设计,最高可升至5万吨TNT当量,还能根据作战需要,调低爆炸当量。图为F-15E投放B61-12核弹后,弹体启动自旋稳定火箭发动机。

图为托诺帕靶场监控中心,测试人员可在这里监控来自不同观测点的各种传感器数据。

高空无人机传回的实时监控画面,其中标有“R4 TGT”的为载有B61-12的F-15E战机,其余均为地面观测点。

凭借“高打击精度+低当量”优势,西方军事专家认为,B61-12将成为美核武库中“最致命”的核弹,尤其是在针对敌军洲际导弹发射井,地下要害掩体等重点目标。图为便于回收,B61-12核航弹借助降落伞准确降落在回收区域,实战时该核弹不会配备降落伞。

图为B61-12核弹与老式B61核弹的命中精度对比图,大圈为老式B61核弹,小圈为B61-12,可见其打击精度的革命性提升。

F-15E投放B61-12核弹动态图。

为了便于测试人员回收,在公开的这两次空投测试视频中,B61-12均搭载了尾部降落伞,但在实战中是不会配备的。

大型光学观测望远镜,可实施同步跟踪观测。

落地后等待回收的B61-12核航弹(未加装核弹头),注意头部已用胶带缠起包裹住,尾部的降落伞还未拆除。

测试人员对B61-12核弹进行检查。

另一个角度拍摄的B61-12核弹特写。

测试人员利用吊车将核弹吊上卡车,运回测试基地。

运回基地后,测试人员将核弹装入专用货架,准备运入仓彩99库封存。

B61-12核弹资料图。

(2018-08-23 08:44:00)

【延伸阅读】44年前创举!美军运输机曾空射洲际导弹

C-5M“超级银河”是美空军现役最大的战略运输机,很少有人知道,C-5是世界上第一种完成从空中发射洲际导弹的运输机,而且是在44年前的1974年完成的,本图集就此为您解读。图为1974年10月24日,C-5A空投洲际导弹瞬间。

先来分别了解下这两位“主角”,作为美空军现役最大的战略运输机,C-5“银河”系列自1970年服役以来,已参加过多场局部战争,均有过出色表现。C-5M搭载有4台CF6-80C2涡扇发动机,单台推力225千牛。

最新改进型C-5M全机长75.31米,翼展57.89米,机高19.84米,最大起飞重量418吨,最大载重122吨;巡航速度0.7马赫,最大航程4440千米(载重119吨时)。图为C-5运输机剖面图。

图为C-5货舱正面特写,该货舱长36米,高4米,宽6米,为头尾直通式,可一次性运载2辆M1坦克或6架AH-64武直或10枚“潘兴”战术导弹或270名步兵。

LGM-30G“民兵III”战略弹道导弹,是美空军现役唯一的陆基固体燃料推进洲际弹道导弹,研制开始于20世纪60年代,1970年正式投入服役,最大射程超过1.3万千米,CEP(圆概率误差)仅为200米,可搭载35万吨当量的W87核弹头。图为储存在陆基导弹发射井中的“民兵III”洲际导弹。

最初提出用运输机以空投方式发射洲际导弹,实际还是出于冷战时期的核打击需要, 能将运输机和洲际导弹两者结合起来,在今天看来都是异想天开的。图为1974年10月24日空射试验当天使用的“民兵III”导弹,为便于观测,弹体采用了橙色涂装,未加装核弹头。

空射试验当天,地勤将“民兵”III导弹装入C-5货舱。

“民兵”III(空射型)洲际导弹装入C-5货舱特写,与标准型区别不大。

1974年10月24日,一架C-5A(单机编号69-0014)搭载一枚重达33吨的“民兵III”洲际导弹从位于美国本土特拉华州的多佛基地起飞,进行空射测试。图为投放全过程动态图。

图为1974年10月24日,C-5A空投“民兵III”洲际导弹测试的连续过程图片。

9 爬升至6000米高度后,“民兵III”导弹在稳定伞的作用下,以弹头朝下的方式从C-5货舱甩出。

10 C-5空投“民兵III”导弹测试,可见导弹是以头朝下的方式离舱的。

C-5A尾部货舱角度拍摄的“民兵III”导弹离舱瞬间,可见导弹尾部的保护盖。

伴飞机视角拍摄的导弹脱离C-5货舱瞬间。

导弹随后与空投货盘分离,图为“民兵III”导弹与空投货盘分离瞬间。1

分离后不久,布置于“民兵III”导弹头部的三具稳定伞开启,导弹随即由水平姿态转为弹头朝上的稳定垂直下落姿态。

这一下落姿态的洲际导弹基本与陆基井射的姿态类似。

在下落至预定的2400米高度后,民兵III导弹发动机成功点火,这是人类历史上首次实现从空中发射洲际导弹。1

地面摄像机拍摄的,“民兵III”洲际导弹在空中点火,开始徐徐上升的视频截图。

图为曾执行过空射洲际导弹任务的C-5A(单机编号69-0014),目前陈列在位于美国多佛的空中机动司令部博物馆中。

C-5A 0014的座舱资料图。

C-5A(0014)操纵杆上的徽标,从上到下的英文依次为:美国空军、C-5“银河”、多佛空军基地,特拉华州, 第436空中机动联队、洛克希德(公司)。

导弹尾部拍摄的整备画面,可见“民兵III”导弹的尾喷口。

C-5接受KC-10加油机空中加油资料图,可见C-5尺寸比加油机大了一圈不止。

C-5运输机释放红外热焰弹资料图。

(2018-05-14 08:43:03)




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